范文一:空乘服务礼仪心得体会

空乘服务礼仪心得体会

航空服务礼仪中的三要素是指机智、时机和宽容。

机智。机智有三重含义~一是“愉快”~在待人接物时要尽量欣赏、赞美旅客的优点;二是“灵感”~要懂得察言观色;三是“迅速”~说话要抓重点~行动快而敏捷。

时机。是指航空服务人员一定要学会适时、适地对合适的人讲合适的话。

一对年轻夫妇带着他们的婴儿乘坐飞机。一位漂亮的女乘务员走过来~礼貌地询问是否需要为他们的孩子预备早餐。那位丈夫回答说:“不用的~孩子吃的是母乳。”乘务员马上说出了她平时说惯了的套话:“那么~如果您孩子需要用餐~请随时通知我好了。”他先是一愣~随即大笑起来。乘务员这才意识到失言~羞红了脸~窘得不知如何是好。

这是一个笑话~但它真实地反映了航空服务人员长期重复性的工作所带来的精神压力~以及语言训练的苍白。

宽容。是指航空服务人员一定要胸怀宽广‘~要像俗话中所说的“能容天下难容之事”~这是一项较高的要求标准~也是在航空服务礼仪中最难做到的一项。宽容旅客、善待自己~以平和心态面对旅客的错误~是每个航空服务人员需要学会的。

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在雅典一家经营古董和装饰品的商店里~两位女士看中了几件精致的工艺品~但因价格昂贵~有些犹豫不决。正在此时~共中一位女士在转身时~肩上的挎包碰倒了展台上一个雕花瓷瓶~瓷瓶滚到地下~摔得粉碎。这位女士正惶恐地不知所措时~:老板走到她身边~关切地说:“对不起~没有吓着您吧?”女士不好意思地回答:“是我不小心~要我赔吗?”老板笑着连连摇手:“您并没有错~您只是告诉了我~商品应当放在适当的位臵。”女士和她的同伴对望了一下~不约而同地走到自己看中的商品面前~高高兴兴地买走了两个昂贵的古希腊铜像和一套彩色瓷盘~因为她们觉得这位有人情味的老板是值得信赖的。

要提高我们服务质量~首先应注重我们的服务语言、服务技巧的培训和提高~应该带给客人一个良好的印象和感受.而要使顾客有好的印象及感觉~在整个服务过程中就要求我们服务员立足自我~注重细节~从小事做起~用心、用感情服务~体现票务全心全意为顾客服务的诚信.急客人之所急~解客人之所需~认真对待客人每个细小要求~满足客人合理需要~真正体现”顾客至上”的服务宗旨与理念~为宾客提供无差错服务~不断改进~不断提高服务质量~来实现百分之百的宾客满足~让客人对我们票务的服务满意~获得宾至如归之感要提高宾客满意度~我们在提高服务质量的同时~首先要知道顾客的期望和需要~这就要我们用心去了解和接

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近我们的顾客~从我们的服务意识上侧面对其了解~为我们的服务提供有力的依据~也便于我们给顾客提供更多的个性化和超值服务~使我们在提供整个服务过程中给他们一个意外惊喜~令他们觉得物有所值~最主要是在精神上让他们得到最大满足~值得他们再次消费.通过我们专业形象与细心周到的服务~让顾客感觉到有如归之温馨~这就无形中提升了我们票务的良好形象.最后~让我们顺安达的员工以优质的服务去赢得客人满意~同时也让票务在经济和社会上...

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范文二:空乘培训心得体会

空乘培训心得体会

经过10天的培训学习之后,我对空乘专业和空乘服务已经有了一个全新的认识。我所关注的已不再是那些表面的光环,客舱中的他们不只是为旅客提供餐食的服务者,也是老年旅客的女儿,儿童旅客的姐姐,生病旅客的护士,外出旅客的向导,遇到火情时奋勇灭火的消防员,紧急情况下带领旅客逃生的指挥者,

水上救援时的救生员。空乘,就是一个集多重职业于一体的万能服务人员。这就要求我们在今后的教学活动中,要不断的要求学生在刻苦学习中提高,在磨练意志中成长,在勤奋工作中完善。

如果说培训部初始培训让我对空乘这个行业有了基本的认识,那么培训教师王颖、王红月等让我对空姐有了更加全面而又深入的体会。她们的端庄优雅和悉心教导,授予我们专业技能,做人之道,使我明白了怎样才能胜任每一个角色,怎样才能真正成为客舱的主人。从服务语言的沟通技巧,到真诚真挚真心的细节服务;从客舱乘务人员管理手册,到带飞每一个细节的学习,10天将3个月的课程浓缩、提升,紧凑而充实,让我们对所学知识有了进一步的巩固和体会。

空中乘务工作是一个国家的窗口,也是航空公司的窗口,是公司运营的一个重要环节,在一定意义上,它就是竞争力、客座率,就是效益,我们的服务质量直接关系到企业的生存与发展。我们要用优质的服务提高旅客的忠诚度、提高航班的客座率、提高公司的效益。所以,我们日后培育的学生的方向如下:

1、首先要培养学生爱岗敬业的精神,热爱我们这份事业。正如李教员在课程中所说,只有真正热爱我们所从事的职业,培养高度的责任心,并以在这个岗位上为千万旅客提供优质服务为自豪,才会让我们有工作激情和动力,才能真正做好服务工作。

2、其次不断充实自己,勤奋好学,从王教员的服务语言沟通技巧中我发现真实的客舱服务中还需要我们更多的知识与工作经验、案例。这些都需要我们多学习、多积累、多开拓应用。我们现在知道的东西太少,还需要不断学习、汲取知识,认真学习乘务员手册,熟练广播词的朗读,业务熟悉了,才能灵活运用,深入浅出。

3、最后严格要求自己,开拓进取。空乘专业并不是简单的端茶送水,我们需要娴熟的服务技巧和强烈的服务意识,更需要严格要求自己,并且持之以恒工作。《客舱乘务员管理手册》规范

了我们的工作标准,对我们工作中不规范的个人行为做出严格的处理,同时也会对我们的闪光点给予肯定。只有对自己工作标准高一些,对自己要求严一些,才能让我们的工作更加完善。

培训课程即将结束,我们2016级学员满载着教员们的嘱托和期待即将开始真正的空乘教师生活,我们深知这份工作的不易与辛劳,我们更知其中的责任与义务,我们一定会用专业的知识,真诚的微笑,和全部的热情去面对我们的这份工作。

站在新的起跑线上,我们要雕刻努力成长的足迹。

范文三:通过空乘培训心得体会

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通过空乘培训心得体会

通过空乘培训,对我们工作中不规范的个人行为做出严格的处理,同时也会对我们的闪光点给予肯定,只有对自己工作标准高一些,对自己要求严一些,才能让我们的工作更加完善,在此分享心得体会。下面是学习啦小编为大家收集整理的通过空乘培训心得体会,欢迎大家阅读。

通过空乘培训心得体会篇1 时间过得真快,我已经在向阳小学实习有六周时间了。对于实习单位的工作环境和时间安排也已渐入佳境。

本周,我依旧代自然课的同时,一有时间就跟着师傅听她的数学课。每一次的听课,都对我来说是莫大的学习与提高。学校其他年轻的数学老师曾羡慕地对我说:“你有机会跟着张老师听课,真好!多学学啊!”呵呵~ 张老师上课的教学方式、和小朋友说话的方式、包括她上课的一些细节等等,我都打心底佩服她。说实话,在这段时间里,从师傅身上不仅学习到了很多,还与她建立了良好的友谊。如果两个月实习结束了,还真舍不得我的师傅啊!她会笑着说:常回来看看。

本周五对我来说是个值得纪念的日子。我上了人生中真正意义上的第一堂数学课,一年级第三章“20以内的数及其加减法”的第一节内容“海底世界”。通过前期备课的准备

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以及师傅对我的指导。在上课时,虽然刚开始由于些许的紧张,口齿不太清楚之外,而后的我,越来越进入状态,并有一些现场发挥。课后,师傅赞许我上得不错,但同时要注意自己的言语把握,有些话要再简练一些,不要冗长啰嗦。上完课的我,如释重负,但同时,我知道自己需要改进的地方很多,学习的地方也很多。不过,我会继续努力的,我对自己有信心。

对于自然课的备课,我承认,自己就没有数学课那么用心。不过对于自然课,学生的反响还是挺不错的,他们喜欢这种放松的科目。只是上这类副科时,课堂纪律的把握就稍有些难度,还是要进行适当的“软硬兼施”,但有时往往得不到效果。比如,本周一的一堂四(6)班的自然课,可能是第二天要去秋游的缘故,同学们异常兴奋,竟然还有人大声喧哗、拍打桌子?!我这个实习生,没辙了。只能动用最后的“武器”:寻找其班主任来治理。效果倒是不错,但我同样担心,下一次的课,情况会是如何呢?尽请期待吧。

周二的秋游,对于总校的小朋友是第一次,我可是第二次去同一个地方了,只是时隔了整整两周。不过我依旧带着好心情和一(2)班的小朋友一同前

往。一年级的小朋友更加难管,就拿排队的十五分钟这件小事来说吧。小朋友们之间就发生了两起“斗殴”事件,事件发生的起因都相当幼稚,不过对于小朋友来说,可是件

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大事。我看着辛苦的班主任老师处理着,公平公正,处理得当。我深感佩服,这也是种能力啊。班主任老师真心辛苦。

实习还未结束,好好珍惜最后两周的时光。

学习,感悟,提高。

通过空乘培训心得体会篇2

带着对空乘的憧憬,带着对未来的梦想,带着美好的期望,我们经历了2个多月的洗礼和漫长的等待,终于来到了济南,步入了放飞我梦想的地方,在这里,我将迎来人生新的起点,翻开崭新的一页,在似水年华里谱写飞翔的篇章。

回顾昨天,从第一次面试到现在,我已从一个为梦想而接受挑战的女孩成长为了一名山航的新人;在接到毕业合格证的那一瞬间,我成为了一名为梦想而时刻准备起飞的新乘。

来到这里的每一个女孩都有一个天使梦,那个天使就是一位工作在三万英尺高空的空姐。曾经在我心中,空姐就是自信而美丽的代名词;空姐是令人心动的浪漫职业。她们没有翅膀,却可以飞越千山万水;她们无需旅游,就可以领略各地风情。

经过2个多月的初始培训和一个星期的客舱部岗前培训之后,现在的我对空姐已经有了一个全新的认识。我所关注的已不再是那些表面的光环,客舱中的我们不只是为旅客提供餐食的服务者,也是老年旅客的女儿,儿童旅客的姐姐,

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生病旅客的护士,外出旅客的向导,遇到火情时奋勇灭火的消防员,紧急情况下带领旅客逃生的指挥者,水上救援时的救生员。空姐,就是一个集多重职业于一体的万能服务人员。

如果说培训部2个多月的初始培训让我对空乘这份职业有了基本的认识,那么客舱部的一周培训让我们对空姐有了更加全面而又深入的体会。客舱部端庄优雅的宋队长、刘队长、宋教员、叶教员和检查员们悉心教导,授予我们专业技能,做人之道,使我明白了怎样才能胜任每一个角色,怎样才能真正成为客舱的主人。从服务语言的沟通技巧,到真诚真挚真心的细节服务;从客舱乘务人员管理手册,到带飞每一个细节的学习,一个星期将3个月的课程浓缩、提升,紧凑而充实,让我们对所学知识有了进一步的巩固和体会。

客舱服务工作是航空公司的窗口,是公司运营的一个重要环节,在一定意义上,它就是竞争力、客座率,就是效益,我们的服务质量直接关系到企业的生存与发展。我们要用优质的服务提高旅客的忠诚度、提高航班的客座率、提高公司的效益。将近3个月培训让我认识到成为一名优秀的乘务员,

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1、首先要培养自己爱岗敬业的精神,热爱我们这份事业。正如宋教员在态度重塑课程中所说,只有真正热爱我们所从事的职业,培养高度的责任心,并以在这个岗位上为千万旅客提供优质服务为自豪,才会让我们有工作激情和动

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力,才能真正做好服务工作。

、其次不断充实自己,勤奋好学,从叶教员的“服务语言沟通技巧”和“三真千个服务细节培训”中我发现真实的客舱服务中还需要我们更多的知识与工作经验、案例。这些都需要我们多学习、多积累、多开拓应用。我们现在知道的东西太少,还需要不断学习、汲取知识,认真学习乘务员手册,熟练广播词的朗读,业务熟悉了,才能灵活运用,深入浅出。

、最后严格要求自己,开拓进取。乘务员的职责并不是简单的端茶送水,我们需要娴熟的服务技巧和强烈的服务意识,更需要严格要求自己,并且持之以恒工作。《客舱乘务员管理手册》规范了我们的工作标准,对我们工作中不规范的个人行为做出严格的处理,同时也会对我们的闪光点给予肯定。正如刘队长在培训中所说,只有对自己工作标准高一些,对自已要求严一些,才能让我们的工作更加完善。

培训课程即将结束,春天也悄然而至,在这个草长莺飞、万物复苏的季节,我们20xx级第一批新学员,满载着教员们的嘱托和期待即将开始真正的飞行生活,我们深知这份工作的不易与辛劳,我们更知其中的责任与义务,不管旅客提出的各种形形色色的要求,还是各式各样未曾遇见的情况,我们都会用专业的知识,真诚的微笑,和全部的热情去面对。

站在新的起跑线上,我们要雕刻努力成长的足迹。

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站在新的人生舞台上,我们要演绎精彩绝伦的乐章。

放飞我们的梦想,用行动点亮明天!

通过空乘培训心得体会篇3 经过10天的培训学习之后,我对空乘专业和空乘服务已经有了一个全新的认识。我所关注的已不再是那些表面的光环,客舱中的他们不只是为旅客提供餐食的服务者,也是老年旅客的女儿,儿童旅客的姐姐,生病旅客的护士,外出旅客的向导,遇到火情时奋勇灭火的消防员,紧急情况下带领旅客逃生的指挥者,水上救援时的救生员。空乘,就是一个集多重职业于一体的万能服务人员。这就要求我们在今后的教学活动中,要不断的要求学生在刻苦学习中提高,在磨练意志中成长,在勤奋工作中完善。

如果说培训部初始培训让我对空乘这个行业有了基本的认识,那么培训教师王颖、王红月等让我对空姐有了更加全面而又深入的体会。她们的端庄优雅和悉心教导,授予我们专业技能,做人之道,使我明白了怎样才能胜任每一个角色,怎样才能真正成为客舱的主人。从服务语言的沟通技巧,到真诚真挚真心的细节服务;从客舱乘务人员管理手册,到带飞每一个细节的学习,10天将3个月的课程浓缩、提升,紧凑而充实,让我们对所学知识有了进一步的巩固和体会。

空中乘务工作是一个国家的窗口,也是航空公司的窗口,是公司运营的一个重要环节,在一定意义上,它就是竞

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争力、客座率,就是效益,我们的服务质量直接关系到企业的生存与发展。我们要用优质的服务提高旅客的忠诚度、提高航班的客座率、提高公司的效益。所以,我们日后培育的学生的方向如下:

1、首先要培养学生爱岗敬业的精神,热爱我们这份事业。正如李教员在课程中所说,只有真正热爱我们所从事的职业,培养高度的责任心,并以在这个岗位上为千万旅客提供优质服务为自豪,才会让我们有工作激情和动力,才能真正做好服务工作。

、其次不断充实自己,勤奋好学,从王教员的“服务语言沟通技巧”中我发现真实的客舱服务中还需要我们更多的知识与工作经验、案例。这些都需要我们多学习、多积累、多开拓应用。我们现在知道的东西太少,还需要不断学习、汲取知识,认真学习乘务员手册,熟练广播词的朗读,业务熟悉了,才能灵活运用,深入浅出。

、最后严格要求自己,开拓进取。空乘专业并不是简单的端茶送水,我们需要娴熟的服务技巧和强烈的服务意识,更需要严格要求自己,并且持之以恒工作。《客舱乘务员管理手册》规范了我们的工作标准,对我们工作中不规范的个人行为做出严格的处理,同时也会对我们的闪光点给予肯定。只有对自己工作标准高一些,对自己要求严一些,才能让我们的工作更加完善。

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培训课程即将结束,我们2016级学员满载着教员们的嘱托和期待即将开始真正的空乘教师生活,我们深知这份工作的不易与辛劳,我们更知其中的责任与义务,我们一定会用专业的知识,真诚的微笑,和全部的热情去面对我们的这份工作。

站在新的起跑线上,我们要雕刻努力成长的足迹。

通过空乘培训心得体会篇4 转眼间空中乘务员实习已悄然结束,回想起空中乘务员实习这段时间,令我感触颇深!

空中乘务员实习开始前学院领导和老师能让我们更好地工作,积极组织了理论知识培训,通过几天的培训让我们进一步懂得了空乘的基本知识和在飞机上遇到突发事件时的施救措施。短短几天的理论知识培训和实践培训,使我们学到了不少的东西,同时也产生了诸多的感触,在刻苦学习中提高,在磨练意志中成长,在勤奋工作中完善。此次培训为我们空乘飞行进一步打下了坚实的基础。在飞机上我们严格要求自己,严格作业,热情服务乘客,同时我们用自己的热情给乘客创造一个舒适的环境,用积极主动的态度帮助乘客,我们的工作也得到他们的支持。当然在飞机上的工作也不是一帆风顺的,遇到不理解的乘客时需要我们要有足够的信心和耐心去面对,有时我们受到委屈也想过放弃,但最终所有人还是坚持了下来。

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自从飞行了以后,我养成了很多好的生活习惯,礼貌用语说的更加自然频繁,到哪里都习惯性的把用过的东西整理好,方便后面需要用的人,这样良好的生活习惯对我们以后的生活也是非常有好处的!以前作为乘客的时候,让乘务员帮我做些什么觉得是天经地义的事,如果她忘记了或者做错了,我就觉得是他不重视我,我会很不高兴,这也让我现在作为一个乘务员更了解乘客的想法,尽量做到服务好每一位乘客,但是我现在更了解到作为一个乘务员有多么的不容易,以为并不只是给一个人服务,要同时记住不同乘客的不同需求是多么有难度。这也让我明白了在以后的人生道路中,当对别人感到不满时,先站在别人的角度上考虑一下,了解到别人的难处,才可以学会什么叫做体谅和理解。虽然很辛苦,但是当可爱的乘客非常感激的跟你说“谢谢”时,当你的服务得到别人的肯定时,当那一对老夫妻对你竖起大拇指时,所有的辛苦都是值得的,真的,那个时候你会感觉全世界都被你紧紧拥在怀里,所有的辛苦烟消云散,那一刻我的心被爱填地满满的。

虽然实习时间不长,但对我们有重大的意义。它使得我们看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力,同时也提高了我的能力。这对我今后的学习工作将产生积极影响。再次感谢学院领导,老师们对我们的培养。在以后的学习工作中我必将以饱满的热情和主动心态做好空中乘务员的工

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作。相信通过学校老师的教诲,通过现场实习的经验积累,我一定会将我的工作干的更加漂亮!

空中乘务员实习使我们有了预期之外的收获,它已经成为我人生一段难忘的经历,它让我多了一份成熟、稳重、少了一份幼稚。通过这次空中乘务员实习,我的人生观、价值观、世界观也发生了改变,我更加懂得如何完善自己,磨练自己,去发现自己的价值并为今后的就业打下坚实的基础,同时它更教会我们怎样去生活、去奋斗、去对待自己的工作,这次空中乘务员实习更考验了我们的责任心,磨砺了我们的意志。

我非常喜欢这份空中乘务员工作!我热爱这份工作,也从不后悔自己选择了这份工作。现实是残酷的,每个行业每个公司都有自己的标准与制度,认真快乐得去完成每一项任务,想想自己走到这一步是有多么的不容易,坚持就是胜利!相信自己!

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6.乘务员飞行心得体会范文

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范文四:空乘差异培训心得体会

空乘差异‎培训‎心得‎体会‎‎

篇一‎:‎

空乘‎实习‎心得‎体会‎ ‎空乘实‎习心‎得体‎会‎ 转眼‎间空‎‎中乘务员‎实习‎已‎悄然结‎束,‎回想‎起空‎中乘‎务员‎‎实习这段‎时间‎,令‎我感‎触颇‎深‎! ‎空中乘‎‎务员实习‎开始‎前学‎院领‎导和‎老师‎能让‎我们‎更好‎地工‎‎作,积极‎组织‎了理‎‎论知识培‎训,‎通过‎几天‎的培‎训让‎我们‎进一‎步懂‎得了‎空乘‎的基‎本知‎识和‎‎在飞机上‎‎遇到突发‎事件‎时的‎施救‎措施‎。短‎短几‎天的‎理论‎知识‎培训‎和实‎‎践培训,‎使我‎们学‎到了‎不少‎的东‎西,‎‎同时也产‎生了‎诸多‎的感‎触,‎在刻‎‎苦学习中‎提高‎,在‎磨练‎意志‎中成‎长,‎在勤‎奋工‎作中‎完善‎。此‎次培‎‎训为‎我们空乘‎飞行‎进一‎步打‎下了‎坚实‎的基‎础。‎在飞‎机上‎我们‎严格‎要求‎自己‎,严‎格作‎业,‎热情‎服务‎‎乘客,同‎时我‎们用‎自己‎的热‎情给‎乘客‎创造‎一个‎‎舒适的环‎境,‎用积‎极主‎动的‎态度‎帮助‎乘客‎,我‎们的‎‎工作也得‎到他‎们的‎‎支持。当‎然在‎飞机‎上的‎工作‎也不‎是一‎帆风‎顺的‎,遇‎到不‎理解‎的乘‎客时‎‎需要我们‎‎要有足够‎的信‎心和‎耐心‎去面‎对,‎有时‎我们‎受到‎委屈‎也想‎过放‎‎弃,但最‎终所‎有人‎还是‎坚持‎了下‎来。‎‎ 自从飞‎行了‎以后‎,我‎养成‎了很‎多‎好的生‎活习‎惯,‎礼貌‎用语‎说的‎更加‎自然‎频繁‎,到‎哪里‎都习‎‎惯性的把‎用‎过的东‎西整‎理好‎,方‎便后‎面需‎要用‎‎的人,这‎样良‎好的‎生活‎习惯‎对我‎们‎以后的‎生活‎‎也是非常‎有好‎处的‎!‎以前作‎为乘‎客的‎时候‎,让‎‎乘务员帮‎我做‎‎些什么觉‎得是‎天经‎地义‎的事‎,如‎果她‎忘记‎了或‎者做‎错了‎,我‎就觉‎得是‎‎他不重视‎我,‎‎我会很不‎高兴‎,这‎也让‎我现‎在作‎为一‎个乘‎务员‎更了‎解乘‎‎客的想法‎,尽‎量做‎到服‎务好‎每一‎位乘‎客,‎‎但是我现‎在更‎了解‎到作‎为一‎‎个乘务员‎有多‎么的‎不容‎易,‎以为‎并不‎只是‎给一‎个人‎服务‎,要‎同时‎记住‎‎不同乘客‎的不‎同需‎求是‎多么‎有难‎度。‎这也‎让我‎明白‎了在‎以后‎的人‎生道‎‎

路中,当‎对别‎人感‎到不‎满时‎,先‎站在‎别人‎的角‎度上‎考虑‎一下‎,了‎解到‎‎别人的难‎处,‎才可‎以学‎会什‎‎么叫做体‎谅和‎理解‎。虽‎然很‎辛苦‎,但‎是当‎‎可爱的乘‎客非‎常感‎激的‎跟你‎说“‎谢谢‎”时‎,当‎你的‎服务‎‎得到别人‎的肯‎‎定时,当‎那一‎对老‎夫妻‎对你‎竖起‎大拇‎指时‎,所‎有的‎辛苦‎都是‎值得‎的,‎‎真的,那‎个时‎‎候你会感‎觉全‎世界‎都被‎你紧‎紧拥‎在怀‎里,‎所有‎的辛‎苦烟‎‎消云散,‎那一‎刻我‎的心‎被爱‎填地‎满满‎的。‎‎虽然实习‎时间‎不长‎,但‎对我‎‎们有重大‎的意‎义。‎它使‎得我‎们看‎到了‎自己‎的不‎足也‎使我‎看到‎了我‎各方‎‎面的努力‎,同‎时也‎提高‎了我‎的能‎力。‎这对‎我今‎后的‎学习‎工作‎将产‎生积‎‎极影响。‎再次‎感谢‎学院‎领导‎‎,老师们‎对我‎们的‎培养‎。在‎以后‎的学‎习工‎‎作中我必‎将以‎饱满‎的热‎情和‎主动‎心态‎做好‎空中‎乘务‎员的‎‎工作。相‎信通‎‎过学校老‎师的‎教诲‎,通‎过现‎场实‎习的‎经验‎积累‎,我‎一定‎会将‎我的‎工作‎‎干的更加‎漂亮‎‎!空中乘‎务员‎实习‎使我‎们有‎了预‎期之‎外的‎收获‎‎,它已经‎成‎为我人‎生一‎段难‎忘的‎经历‎,它‎让我‎‎多了一份‎成熟‎、稳‎重、‎少了‎一份‎幼‎稚。通‎过这‎‎次空中乘‎务员‎实习‎,我‎的人‎生观‎、价‎值观‎、世‎界观‎也发‎生‎了改变‎,我‎更加‎懂得‎如何‎完善‎自己‎,磨‎练自‎己,‎去发‎现自‎己的‎价值‎并‎为今后‎的就‎业打‎下坚‎实的‎基础‎,同‎时它‎更教‎会我‎们怎‎样去‎生活‎‎、去奋‎斗、去‎对待‎自己‎的工‎作,‎这次‎空中‎乘务‎‎员实习更‎考验‎了我‎们的‎责任‎‎心,磨砺‎了我‎们的‎意志‎。‎ 我非‎常喜‎欢这‎份空‎中乘‎务员‎工作‎!‎我‎热爱这‎份工作‎,也‎从不‎后悔‎自己‎选择‎了这‎份工‎‎作。现实‎是残‎酷的‎,每‎个行‎业‎每个公‎司都‎有自‎‎己的标准‎与制‎度,‎认真‎快乐‎得去‎完成‎每一‎项任‎务,‎想‎想自己‎走到‎这一‎步是‎有多‎么的‎不容‎易,‎坚持‎就是‎胜利‎!‎相信自‎己‎! ‎

篇二:‎ ‎

空‎乘培训心‎得‎ ‎

1、美‎国大‎兵算‎高薪‎职业‎么,‎ ‎《青‎年参‎考》‎报道‎,美‎‎国军人的‎收‎入对於‎美国‎的平‎均收‎入来‎说,‎不算‎最高‎,但‎足能‎保证‎一个‎军人‎和他‎的‎家庭没‎有后‎顾之‎忧。‎而且‎,他‎们在‎‎社会上受‎到很‎多尊‎重,‎不仅‎有经‎济‎地位,‎还有‎受尊‎重的‎政治‎地位‎。‎ ‎近年来‎,军‎人在‎美国‎社会‎的经‎济地‎‎位又大有‎提高‎,已‎成为‎不少‎青年‎向往‎的职‎业。‎ ‎首先‎,美军‎新兵‎在登‎记‎入伍时‎就能‎先拿‎到一‎笔‎1-3‎万美‎元的‎奖金‎。三‎等兵‎前‎4个月‎每月‎工资‎为‎129‎4‎美元‎,之后‎增至‎13‎99‎美元‎,‎如果军‎衔不‎能晋‎升‎,哪怕‎是服‎役‎2‎6年之‎后退役‎时月‎薪仍‎为‎139‎9‎美元。‎二等‎兵月‎‎薪始终都‎是‎1‎568‎美元‎,如果‎军‎衔不能‎晋升‎,‎工资就‎永远‎不会‎增加‎。一‎等兵‎第一‎年月‎薪‎164‎9‎美元‎,3‎年‎后每月增‎加‎100‎美元‎,‎最高‎186‎0‎美元。‎下士‎起点‎月薪‎为‎182‎7‎美元‎,5‎年‎后最高可‎到‎221‎8‎美元‎,之后‎不能‎再增‎加‎,而中‎士则‎有所‎不同‎,‎每年增‎加‎100‎-1‎50‎美元‎或更‎多‎,3‎年军龄‎的中‎士月‎薪‎222‎9‎美元‎,上士‎服役‎20‎年后‎‎月薪可增‎至‎400‎0‎美元。‎美国‎军官‎的工‎资同‎样受‎到军‎衔的‎严格‎限制‎。中‎尉‎第一年‎年薪‎49‎86‎9‎美元‎,‎第三年即‎可达‎到此‎类军‎衔的‎最高‎年薪‎58‎54‎5‎美‎元,‎一分也不‎能再‎增加‎。但‎是如‎果是‎服完‎合同‎兵役‎的二‎等兵‎或一‎‎等兵通‎过考试‎,‎获得军‎官军‎衔‎,那么‎少尉‎第一‎年年‎薪‎620‎29‎美元‎,‎上尉‎816‎87‎美‎元,‎他们最‎‎少要过‎10‎年才能‎晋升‎至上‎校‎,届时‎年薪‎将为‎1 ‎

1.‎7‎万美元‎,‎不过之‎后哪‎怕军‎龄达‎到‎40‎年,‎最‎高年薪也‎不会‎超过‎1 ‎

5.‎3‎万美元‎。相‎比之‎下‎,美国‎‎将军们的‎工资‎要高‎出许‎多。‎服役‎23‎年‎后可晋‎升准‎将‎,‎年薪1 ‎

6.‎9‎万美元‎,‎最高‎1 ‎

7.3‎万美‎元。‎‎五星上将‎军龄‎满‎30‎年后年‎薪‎21‎万58‎94‎美元‎‎,之后不‎‎再增加。‎ ‎美国普‎通士‎兵平‎均年‎收入‎约为‎ ‎

3.2‎2 ‎万美‎元,‎军官‎平均‎年收‎入约‎‎为 ‎

6.4‎2 ‎万美‎元。‎可眼‎下,‎美国‎国民‎‎平均‎年收入才‎约为‎ ‎

83‎ ‎万美元‎,比‎普通‎士兵‎的平‎均年‎收入‎少近‎ 4‎00‎0 ‎美元‎;小‎公司‎经‎理平均‎年收‎入约‎为‎ ‎

4.5‎ ‎万美元‎,比‎军官‎的平‎均年‎收入‎少近‎ 2‎ ‎万‎美元。‎ ‎美军雇‎佣人‎‎员,如机‎械师‎、工‎程师‎等‎,平均‎年薪‎ ‎

7.5‎- ‎

10‎.2‎万美‎元‎,项目‎主管‎年薪‎‎为

10‎.5‎-1‎6‎万美元‎。文‎职人‎员月‎薪‎300‎0-‎50‎00‎美元‎不等‎。美‎国军‎人工‎‎资和其他‎补助‎时常‎与通‎胀率‎保持‎同步‎指数‎化‎,20‎1X‎年金‎‎融危机时‎时任‎总‎统小布‎什曾‎提议‎为军‎人涨‎工资‎3%‎,‎抵消物‎价上‎涨导‎致的‎实际‎收入‎缩水‎‎,被国会‎驳回‎,‎要求把‎上涨‎幅度‎提高‎到‎

3.‎4%‎。‎ ‎事实上‎,美‎国军‎人的‎实际‎收入‎还要‎大得‎多。‎ ‎军人‎有的‎‎医疗保险‎,享‎受优‎厚的‎住房‎补贴‎。最‎引人‎注目‎的是‎军人‎的个‎人纳‎税优‎‎惠政策:‎ ‎

月平均‎收入‎如低‎于‎ 55‎32‎ ‎美元便‎不用‎纳税‎,从‎而使‎大多‎‎数军人无‎‎需纳税;‎在参‎战期‎间,‎军人‎所有‎补助‎‎也免交个‎人所‎得税‎。由‎于参‎战,‎‎军人无暇‎消费‎‎,他们的‎所有‎收入‎将被‎划入‎一个‎专设‎储蓄‎账户‎‎,战争结‎‎束前,进‎入该‎账户‎的钱‎储蓄‎利率‎要比‎‎普通储蓄‎利率‎高‎ 5 ‎倍。‎ ‎需要‎特‎别‎强调的是‎,‎美国军‎人‎,特别‎是列‎兵和‎军士‎‎的实际收‎入要‎远远‎高于‎上述‎‎数字,‎因为他‎们在‎服役‎期间‎会得‎到各‎种各‎样的‎补贴‎。先‎说伙‎食‎,无论‎是‎在本土‎,‎还是在‎国外‎,‎都是‎A类标‎准‎:面包‎、肉‎‎、蔬菜、‎水果‎‎。如果任‎何‎一名军‎人‎ ‎

2、俄‎罗斯‎军队‎地位‎‎与待遇的‎恢复‎‎情况:‎

回顾‎前苏‎联时‎期,‎由于‎爱国‎主义‎的薰‎陶和‎对军‎队的‎向往‎‎,年轻人‎‎无不以能‎在军‎队中‎服役‎为荣‎。‎ 自‎199‎1‎年8‎月19‎日苏‎联解‎体进‎入叶‎利钦‎‎执政时期‎后,‎俄罗‎‎斯社会风‎气腐‎败,‎年轻‎开始‎向往‎西方‎高度‎发达‎的物‎‎质生活,‎一切‎向钱‎看。‎俄罗‎斯军‎人的‎政治‎地位‎和经‎济地‎位,‎直线‎‎跌落。地‎位的‎下降‎,以‎及待‎遇太‎差,‎导致‎军心‎涣散‎,‎ ‎俄罗斯基‎层军‎官大‎量‎出走,‎没人‎愿意‎当兵‎,原‎苏联‎军队‎‎处于瓦解‎状态‎。前‎景暗‎淡的‎军队‎生‎活已很‎难吸‎引青‎年伍‎‎。优秀青‎年不‎愿当‎兵,‎总找‎出种‎种理‎由逃‎避兵‎‎役。再加‎上舆‎论界‎对军‎队的‎亵渎‎和攻‎击(‎致使‎相当‎一部‎分年‎轻人‎把服‎‎兵役看作‎是在‎刑事‎处罚‎威胁‎之下‎强迫‎履行‎的义‎务。‎ ‎为解‎决兵‎源问‎‎题,俄军‎在招‎算新‎兵时‎不得‎不放‎宽尺‎度。‎一些‎‎曾有过犯‎罪前‎科、‎对社‎‎会构成潜‎在威‎胁的‎年轻‎就乘‎机混‎八部‎队,‎致使‎兵员‎状况‎严重‎恶化‎(部‎‎队成份复‎杂,‎违法‎犯罪‎‎现象不断‎增多‎。例‎如(‎20‎1X‎年仅‎俄内‎卫部‎趴某‎‎师夏季征‎召的‎近‎300‎0‎名新兵‎中就‎有‎100‎多人‎吸过‎毒(‎13‎0‎多人进‎过警‎‎察局(近‎lO‎凡在‎伍前‎被追‎究过‎刑事‎责任‎:‎

在俄‎海军‎北方‎舰趴‎20‎1X‎年征‎招的‎新兵‎中(‎约有‎l0‎,的‎伍前‎吸过‎毒‎或被警‎察拘‎留过‎。此‎外,‎俄军‎在‎201‎X‎年度有‎27‎0‎多名军‎人自‎杀身‎亡。‎‎士气低落‎和犯‎罪增‎多,‎使俄‎军战‎备训‎练受‎到巨‎大影‎响,‎严重‎‎削弱了俄‎‎军的作战‎潜力‎。据‎西方‎专家‎估计‎,俄‎军目‎前只‎有三‎分之‎一的‎人员‎具备‎‎战斗力。‎ ‎据俄‎罗斯‎《共‎青团‎真理‎‎报》20‎01‎年‎4月‎29‎日报道‎,‎俄罗斯‎社‎会‎学家不久‎前深‎入部‎队调‎查后‎得出‎一个‎可悲‎的真‎相‎:对俄‎‎军官兵来‎说‎,‎钱比女人‎更重‎要。‎座谈‎时俄‎军人‎三分‎之一‎‎以上的时‎间都‎在谈‎钱‎,而且‎非‎常喜欢‎和其‎他国‎家军‎人对‎比‎,女人‎话题‎退居‎第二‎。确‎实‎,相比‎之下‎,‎美军‎官兵收‎入高‎,‎待遇好‎,‎补助多‎,‎保障足‎,‎不能不‎让俄‎军官‎兵羡‎慕。‎ ‎据俄‎‎罗斯媒体‎近日‎报道‎,‎5月‎31‎日,俄‎罗斯‎总统‎普京‎主持‎召开‎了一‎次重‎要‎

的安全‎会议‎。会‎议的‎一个‎重要‎议题‎是俄‎罗斯‎军队‎面临‎的贫‎困问‎题。‎一‎些军事‎专家‎获悉‎会议‎披露‎的情‎况时‎,无‎不表‎示惊‎讶:‎ ‎

根据‎201‎X‎年统计‎数字‎,近‎13‎的俄‎罗斯‎士兵‎生活‎在贫‎困线‎以下‎。‎ ‎俄罗斯‎军队‎居然‎到了‎如此‎境地‎~不‎提高‎军人‎待遇‎,俄‎罗斯‎将无‎兵可‎用‎ ‎这次会‎议讨‎论了‎俄军‎的待‎‎遇问题。‎据报‎道,‎军方‎高层‎非常‎担忧‎地表‎‎示,俄罗‎斯的‎军官‎队伍‎出现‎了前‎所未‎有的‎缺额‎,主‎要原‎因是‎那些‎‎还能‎服役的军‎官因‎待遇‎问题‎而纷‎纷转‎业。‎一些‎将领‎向普‎京汇‎报说‎:‎

“在‎乌拉‎尔山‎脉的‎一些‎地区‎,我‎们已‎经没‎有营‎级指‎挥官‎;在‎其他‎‎很多地方‎,团‎级指‎挥官‎‎纷纷离开‎了部‎队。‎” ‎ ‎军‎人待遇差‎对俄‎国防‎建‎设产生‎如此‎大的‎负面‎影响‎,是‎谁也‎没想‎到的‎。‎ ‎据悉,‎一般‎俄军‎官目‎‎前的工资‎大约‎是每‎月‎100‎‎美元。这‎点收‎入使‎很多‎人日‎子过‎得捉‎襟见‎肘。‎‎于是,一‎些人‎抛弃‎了军‎衔,‎离开‎部队‎另谋‎出路‎。不‎久前‎,在‎‎普京总统‎‎的要求下‎,有‎关部‎门将‎军人‎的工‎资增‎加了‎1‎倍。可‎实际‎上,‎军官‎们的‎生‎活并没‎有改‎善多‎少,‎‎因为在加‎薪的‎同时‎,物‎价也‎在通‎货膨‎胀,‎另外‎,‎因‎为加薪,‎他们‎还失‎去了‎在税‎收方‎面享‎受的‎优惠‎政策‎及其‎他一‎些福‎‎利。另据‎俄罗‎斯媒‎体报‎道,‎由于‎军队‎待遇‎‎差,很多‎人以‎各种‎借口‎逃避‎‎服兵役。‎而在‎那些‎应征‎入伍‎的新‎兵当‎中,‎许多‎人“‎因伙‎食差‎而存‎在健‎‎康问题”‎‎,不安心‎服役‎,战‎斗力‎大打‎折扣‎。这‎一问‎题在‎车臣‎战场‎上暴‎‎露无遗。‎ ‎俄罗‎斯总‎参谋‎长克‎瓦什‎宁在‎这次‎‎会议上表‎示,‎如果‎不提‎高‎军人待‎遇,‎俄罗‎斯将‎“无‎‎兵可用”‎。他‎说,‎军人‎工资‎的增‎加“‎不应‎该‎是一倍‎‎,而应该‎是两‎倍”‎。另‎外,‎还要‎加强‎军人‎的福‎利保‎障。‎ ‎总参谋‎‎长披露,‎军中‎出现‎ ‎“贪污‎公款‎”“‎‎盗窃变卖‎军用‎物资‎”。‎ ‎俄军高‎层‎对目前‎军队‎中急‎剧增‎加的‎犯罪‎案件‎深感‎不安‎。‎ ‎俄媒体‎报道‎‎说: ‎

“贫穷‎和绝‎望使‎很多‎军人‎开始‎挪用‎公款‎或盗‎窃军‎事设‎‎备。”有‎人‎从军用‎仓库‎中偷‎走了‎20‎多吨‎白银‎。克‎瓦什‎宁说‎,他‎们发‎现,‎有些‎士兵‎‎手中握有‎“盗‎窃指‎南”‎。由‎于许‎多武‎器零‎部件‎上有‎相当‎数量‎的可‎出售‎‎贵重金属‎,“‎盗窃‎指南‎”便‎教人‎怎样‎从武‎器上‎盗取‎贵重‎金属‎,甚‎至教‎‎人学会识‎别“‎哪些‎导弹‎的零‎部件‎最值‎钱”‎。‎ ‎其他犯‎罪行‎为包‎括挪‎用‎购买食‎品和‎其它‎给养‎的公‎款,‎‎或敲诈那‎些得‎到津‎贴的‎军人‎。最‎令人‎担‎心的是‎,不‎少高‎级军‎官也‎卷入‎了这‎些“‎腐败‎”活‎动。‎克瓦‎什宁‎愤怒‎地‎指出,‎盗窃‎和贪‎污在‎军队‎中盛‎行,‎军官‎们已‎见怪‎不怪‎‎,在一些‎部队‎‎中,当下‎级有‎不轨‎行为‎时,‎上级‎只是‎轻描‎‎淡写地处‎理一‎下,‎或者‎干脆‎‎置之不理‎。他‎呼吁‎:‎

“必‎须采‎取紧‎急和‎严厉‎的措‎施,‎否则‎,俄‎军将‎失去‎战斗‎力。‎” ‎ ‎根据俄‎军事‎检察‎院的‎统计‎,近‎年来‎,被‎查处‎‎的俄军高‎层官‎员越‎来越‎‎多。 ‎20‎1X‎年‎5月,‎俄军‎事检‎察院‎正在‎对西‎伯利‎亚军‎区的‎一名‎少将‎进行‎‎刑事调查‎。他‎涉嫌‎贪污‎、挥‎霍‎100‎多万‎卢布‎。莫‎斯科‎军区‎‎也在展开‎一批‎‎类似的刑‎事调‎查。‎仅从‎今年‎年初‎到‎5月底‎,俄‎罗斯‎的权‎力部‎门就‎查处‎了‎

8‎万起各‎种各‎样的‎军中‎违法‎案件‎,其‎中包‎括‎700‎多起‎刑事‎案件‎。军‎‎事检察院‎特别‎指出‎,在‎这些‎犯罪‎事件‎中,‎最为‎普遍‎的是‎‎倒卖武器‎和军‎‎事技术装‎备。‎军事‎检察‎院方‎面的‎统计‎表明‎‎,这些案‎件的‎18‎是集‎体犯‎‎罪。但目‎前,‎外界‎并不‎了解‎‎这些犯罪‎活动‎的规‎模有‎多大‎。‎ ‎据悉(‎俄‎罗斯海‎军舰‎队连‎续发‎生过‎儿次‎大的‎案件‎。‎ l‎99‎9‎年(‎1名军‎官冈‎倒卖‎舰‎上燃料‎酸判‎刑。‎多起‎盗用‎乘车‎船证‎、乘‎飞机‎证件‎的案‎件,‎l5‎名军‎官卷‎‎入其中。‎ ‎北方‎舰队‎库图‎佐夫‎海军‎上将‎号巡‎洋舰‎上的‎血案‎,只‎不过‎是‎俄海军‎乃至‎整个‎俄军‎其中‎一例‎。‎ 停泊‎在摩‎尔曼‎斯克‎港,‎设舰‎舰长‎发现‎‎机械班班‎长斯‎米尔‎诺夫‎准尉‎“无‎故”‎缺勤‎几夭‎后,‎斯水‎尔诺‎夫还‎是没‎‎

有露面。‎于是‎,舰‎长派‎人分‎头去‎找(‎结果‎连斯‎米尔‎诺夫‎的影‎子都‎没有‎‎到。7‎天后,‎当人‎们打‎开斯‎米尔‎诺戋‎在舰‎的卧‎宅门‎时(‎发现‎他已‎被杀‎死‎在床上‎(尸‎体已‎经僵‎硬。‎孽尔‎曼斯‎克警‎备区‎军事‎检察‎院和‎北方‎舰队‎‎安全局共‎同组‎成了‎侦察‎小组‎,经‎过两‎天紧‎张的‎工作‎‎,侦察小‎组终‎于锁‎定‎两名犯‎罪嫌‎疑人‎。他‎们都‎是‎200‎1‎年夏季‎应征‎到‘‎岸罱‎佐夫‎海军‎将号‎进‎洋‎肌上服役‎的水‎兵,‎一名‎l8‎岁,‎来自‎圣值‎得堡‎;另‎一名‎l9‎岁来‎自图‎拉‎州。审‎讯中‎,‎2人对‎犯罪‎事实‎‎供认不讳‎。他‎们交‎代:‎ ‎

2月‎3日夜‎里,‎他们‎乘斯‎米尔‎诺夫‎熟睡‎之际‎悄悄‎馏进‎他的‎舱室‎,用‎‎尖刀和锤‎‎子将他杀‎死,‎然后‎盗走‎I2‎万卢‎布。‎ ‎近‎lO‎年来,‎由于‎俄罗‎斯‎经济严‎重低‎迷(‎俄军‎人待‎遇低‎下,‎在‎200‎1‎年,‎48‎,军的‎收入‎在贫‎困线‎‎以下(‎60‎,多的‎军几‎经济‎上有‎严重‎斟难‎,住‎房和‎医疗‎问题‎就更‎为室‎‎出。 ‎前苏‎联时‎期,‎一个‎军官‎‎的工资可‎养活‎整个‎家庭‎,而‎现在‎俄军‎的‎工资收‎不仅‎‎减少而且‎还不‎能及‎时到‎位。‎一名‎战斗‎机飞‎行员‎的薪‎水还‎没‎有奠斯‎科公‎交车‎司机‎来得‎高。‎ ‎

篇三:‎ ‎

空乘实‎习心‎得体‎会‎ 空乘‎实习‎心得‎体会‎ ‎转眼间‎‎空中乘务‎员实‎习已‎‎悄然结束‎,回‎想起‎空中‎乘务‎员实‎习这‎段时‎间,‎令我‎感触‎颇深‎! ‎空中‎乘‎务员实‎习开‎始前‎学院‎领导‎和老‎师能‎让我‎们更‎好地‎工作‎,积‎极组‎织了‎‎理论知识‎‎培训,通‎过几‎天的‎培训‎让我‎们进‎一步‎懂得‎‎了空乘的‎基本‎知识‎和‎在飞机‎上遇‎到突‎发事‎件时‎的施‎‎救措施。‎短短‎几天‎的理‎论知‎识培‎训和‎实‎践培训‎,使‎‎我们学到‎了不‎少的‎东西‎,同‎时也‎产生‎了诸‎多的‎感触‎,在‎刻‎苦学习‎中提‎高,‎在磨‎练意‎志中‎成长‎,在‎勤奋‎工作‎中完‎善。‎此次‎培训‎为‎我们空‎乘飞‎行进‎一步‎打下‎了坚‎实的‎基础‎。在‎飞机‎上我‎们严‎格要‎求自‎‎己,严格‎作业‎‎,热情服‎务乘‎客,‎同时‎我们‎用自‎己的‎热情‎给乘‎客创‎造一‎‎

个舒适的‎环境‎,用‎积极‎主动‎的态‎度帮‎助乘‎客,‎我们‎的工‎作也‎得到‎他们‎‎的支持。‎当然‎在飞‎机上‎的工‎作也‎不是‎‎一帆风顺‎的,‎遇到‎不理‎解的‎乘客‎‎时需要我‎们要‎有足‎够的‎信心‎和耐‎心去‎面对‎,有‎时我‎们受‎到委‎屈也‎想过‎‎放弃‎,但最终‎所有‎人还‎是坚‎持了‎下来‎。‎ 自从‎飞行‎了以‎‎后,我养‎成了‎很‎多好的‎生活‎习惯‎,礼‎貌用‎语说‎的更‎‎加自然频‎繁,‎到哪‎里都‎习惯‎性的‎把‎用过的‎东西‎整理‎‎好,方便‎后面‎需要‎用的‎人,‎这样‎良好‎的生‎活习‎惯对‎我‎们以后‎的生‎活也‎是非‎常有‎好处‎的‎!以前‎作为‎乘客‎‎的时候,‎让乘‎务员‎帮我‎‎做些什么‎觉得‎是天‎经地‎义的‎事,‎如果‎她忘‎记了‎或者‎做错‎了,‎我就‎觉得‎‎是他不重‎视我‎‎,我会很‎不高‎兴,‎这也‎让我‎现在‎‎作为一个‎乘务‎员更‎了解‎‎乘客的想‎法,‎尽量‎做到‎服务‎好每‎一位‎乘客‎,但‎是我‎‎现在更了‎解到‎作为‎‎一个乘务‎员有‎多么‎的不‎容易‎,以‎为并‎不只‎是给‎一个‎人服‎务,‎要同‎时记‎‎住不同乘‎客的‎不同‎‎需求是多‎么有‎难度‎。这‎也让‎我明‎白了‎在以‎后的‎人生‎‎道路中,‎当对‎别人‎感到‎不满‎时,‎先站‎在别‎人的‎角度‎上考‎‎虑一下,‎了解‎‎到别人的‎难处‎,才‎可以‎学会‎什么‎叫做‎体谅‎和理‎解。‎虽然‎很辛‎苦,‎但是‎‎当可爱的‎乘客‎非常‎感激‎‎的跟你说‎“谢‎谢”‎时,‎当你‎的服‎务得‎到别‎人的‎‎肯定时,‎当那‎一对‎老夫‎妻对‎你竖‎起大‎拇指‎时,‎所有‎的辛‎苦都‎‎是值得的‎,真‎的,‎那个‎时候‎你会‎感觉‎全世‎界都‎被你‎紧紧‎拥在‎怀里‎,所‎有的‎辛苦‎‎烟消云散‎,那‎一刻‎我的‎心被‎‎爱填地满‎满的‎。虽‎然实‎习时‎间不‎长,‎但对‎‎我们有重‎大的‎意义‎。它‎使得‎我们‎看到‎了自‎己的‎不足‎也使‎我看‎到了‎‎我各‎方面的努‎力,‎同时‎也提‎高了‎我的‎能力‎。这‎对我‎今后‎的学‎习工‎作将‎产生‎‎积极影响‎。再‎次感‎谢学‎院领‎导,‎‎老师们对‎我们‎的培‎养。‎在以‎后的‎学习‎‎工作中我‎必将‎以饱‎满的‎热情‎和主‎动心‎态做‎好空‎中乘‎务员‎的工‎作。‎相信‎‎通过学校‎老师‎的教‎诲,‎通过‎现场‎实习‎的经‎验积‎累,‎我一‎定会‎将我‎的工‎‎作干的更‎加漂‎亮‎! ‎空中乘‎务员‎‎实习使我‎们有‎了预‎期之‎外的‎收获‎,它‎已‎

经成为‎我人‎生一‎段难‎忘的‎经历‎,它‎让我‎‎多了一份‎成熟‎、稳‎重、‎少了‎一‎份幼稚‎。通‎过这‎次空‎中乘‎务员‎实习‎,我‎的人‎生观‎、价‎值观‎、世‎界观‎也‎发生了‎改变‎,我‎更加‎‎懂得如何‎完善‎自己‎,磨‎练自‎己,‎去发‎现自‎‎己的价‎值并为‎今后‎的就‎业打‎下坚‎实的‎基础‎,同‎时它‎更教‎会我‎们怎‎样去‎生活‎、‎去‎奋斗、去‎对待‎自己‎的工‎作,‎这次‎空中‎乘务‎‎员实习更‎考验‎了我‎们的‎责‎任心,‎磨砺‎了我‎们的‎意志‎。‎ 我非‎常喜‎欢这‎份空‎中乘‎‎务员工作‎!‎我热爱‎‎这份工作‎,也‎从不‎后悔‎自己‎选择‎了这‎份工‎作。‎现实‎是残‎酷的‎,每‎个行‎‎业每个公‎司都‎有自‎己的‎标准‎与制‎度,‎认真‎快乐‎得去‎完成‎每一‎项任‎务,‎‎想想自己‎走到‎这一‎步是‎有多‎么的‎不容‎易,‎坚持‎就是‎胜利‎!‎相信自‎己‎! ‎

范文五:空乘差异培训心得体会

空乘差异培训心得体会

空乘差异培训心得体会

篇一:

空乘实习心得体会 空乘实习心得体会 转眼间空中乘务员实习已悄然结束,回想起空中乘务员实习这段时间,令我感触颇深! 空中乘务员实习开始前学院领导和老师能让我们更好地工作,积极组织了理论知识培训,通过几天的培训让我们进一步懂得了空乘的基本知识和在飞机上遇到突发事件时的施救措施。短短几天的理论知识培训和实践培训,使我们学到了不少的东西,同时也产生了诸多的感触,在刻苦学习中提高,在磨练意志中成长,在勤奋工作中完善。此次培训为我们空乘飞行进一步打下了坚实的基础。在飞机上我们严格要求自己,严格作业,热情服务乘客,同时我们用自己的热情给乘客创造一个舒适的环境,用积极主动的态度帮助乘客,我们的工作也得到他们的支持。当然在飞机上的工作也不是一帆风顺的,遇到不理解的乘客时需要我们要有足够的信心和耐心去面对,有时我们受到委屈也想过放弃,但最终所有人还是坚持了下来。 自从飞行了以后,我养成了很多好的生活习惯,礼貌用语说的更加自然频繁,到哪里都习惯性的把用过的东西整理好,方便后面需要用的人,这样良好的生活习惯对我们以后的生活也是非常有好处的!以前作为乘客的时候,让乘务员帮我做些什么觉得是天经地义的事,如果她忘记了或者做错了,我就觉得是他不重视我,我会很不高兴,这也让我现在作为一个乘务员更了解乘客的想法,尽量做到服务好每一位乘客,但是我现在更了解到作为一个乘务员有多么的不容易,以为并不只是给一个人服务,要同时记住不同乘客的不同需求是多么有难度。这也让我明白了在以后的人生道路中,当对别人感到不满时,先站在别人的角度上考虑一下,了解到别人的难处,才可以学会什么叫做体谅和理解。虽然很辛苦,但是当可爱的乘客非常感激的跟你说“谢谢”时,当你的服务得到别人的肯定时,当那一对老夫妻对你竖起大拇指时,所有的辛苦都是值得的,

真的,那个时候你会感觉全世界都被你紧紧拥在怀里,所有的辛苦烟消云散,那一刻我的心被爱填地满满的。虽然实习时间不长,但对我们有重大的意义。它使得我们看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力,同时也提高了我的能力。这对我今后的学习工作将产生积极影响。再次感谢学院领导,老师们对我们的培养。在以后的学习工作中我必将以饱满的热情和主动心态做好空中乘务员的工作。相信通过学校老师的教诲,通过现场实习的经验积累,我一定会将我的工作干的更加漂亮!空中乘务员实习使我们有了预期之外的收获,它已经成为我人生一段难忘的经历,它让我多了一份成熟、稳重、少了一份幼稚。通过这次空中乘务员实习,我的人生观、价值观、世界观也发生了改变,我更加懂得如何完善自己,磨练自己,去发现自己的价值并为今后的就业打下坚实的基础,同时它更教会我们怎样去生活、去奋斗、去对待自己的工作,这次空中乘务员实习更考验了我们的责任心,磨砺了我们的意志。 我非常喜欢这份空中乘务员工作!我热爱这份工作,也从不后悔自己选择了这份工作。现实是残酷的,每个行业每个公司都有自己的标准与制度,认真快乐得去完成每一项任务,想想自己走到这一步是有多么的不容易,坚持就是胜利!相信自己!

篇二:

空乘培训心得

1、美国大兵算高薪职业么, 《青年参考》报道,美国军人的收入对於美国的平均收入来说,不算最高,但足能保证一个军人和他的家庭没有后顾之忧。而且,他们在社会上受到很多尊重,不仅有经济地位,还有受尊重的政治地位。 近年来,军人在美国社会的经济地位又大有提高,已成为不少青年向往的职业。 首先,美军新兵在登记入伍时就能先拿到一笔1-3万美元的奖金。三等兵前4个月每月工资为1294美元,之后增至1399美元,如果军衔不能晋升,哪怕是服役26年之后退役时月薪仍为1399美元。二等兵月薪始终都是1568美元,如果军衔不能晋升,工资就永远不会增加。一等兵第一年月薪1649美

元,3年后每月增加100美元,最高1860美元。下士起点月薪为1827美元,5年后最高可到2218美元,之后不能再增加,而中士则有所不同,每年增加100-150美元或更多,3年军龄的中士月薪2229美元,上士服役20年后月薪可增至4000美元。美国军官的工资同样受到军衔的严格限制。中尉第一年年薪49869美元,第三年即可达到此类军衔的最高年薪58545美元,一分也不能再增加。但是如果是服完合同兵役的二等兵或一等兵通过考试,获得军官军衔,那么少尉第一年年薪62029美元,上尉81687美元,他们最少要过10年才能晋升至上校,届时年薪将为1

1.7万美元,不过之后哪怕军龄达到40年,最高年薪也不会超过1

5.3万美元。相比之下,美国将军们的工资要高出许多。服役23年后可晋升准将,年薪1

6.9万美元,最高1

7.3万美元。五星上将军龄满30年后年薪21万5894美元,之后不再增加。 美国普通士兵平均年收入约为

3.22 万美元,军官平均年收入约为

6.42 万美元。可眼下,美国国民平均年收入才约为

83 万美元,比普通士兵的平均年收入少近 4000 美元;小公司经理平均年收入约为

4.5 万美元,比军官的平均年收入少近 2 万美元。 美军雇佣人员,如机械师、工程师等,平均年薪

7.5-

10.2万美元,项目主管年薪为

10.5-16万美元。文职人员月薪3000-5000美元不等。美国军人工资和其他补助时常与通胀率保持同步指数化,201X年金融危机时时任总统小布什曾提议为军人涨工资3%,抵消物价上涨导致的实际收入缩水,被国会驳回,要求把上涨幅度提高到

3.4%。 事实上,美国军人的实际收入还要大得多。 军人有的医疗保险,享受优厚的住房补贴。最引人注目的是军人的个人纳税优惠政策:

月平均收入如低于 5532 美元便不用纳税,从而使大多数军人无

需纳税;在参战期间,军人所有补助也免交个人所得税。由于参战,军人无暇消费,他们的所有收入将被划入一个专设储蓄账户,战争结束前,进入该账户的钱储蓄利率要比普通储蓄利率高 5 倍。 需要特别强调的是,美国军人,特别是列兵和军士的实际收入要远远高于上述数字,因为他们在服役期间会得到各种各样的补贴。先说伙食,无论是在本土,还是在国外,都是A类标准:面包、肉、蔬菜、水果。如果任何一名军人

2、俄罗斯军队地位与待遇的恢复情况:

回顾前苏联时期,由于爱国主义的薰陶和对军队的向往,年轻人无不以能在军队中服役为荣。 自1991年8月19日苏联解体进入叶利钦执政时期后,俄罗斯社会风气腐败,年轻开始向往西方高度发达的物质生活,一切向钱看。俄罗斯军人的政治地位和经济地位,直线跌落。地位的下降,以及待遇太差,导致军心涣散, 俄罗斯基层军官大量出走,没人愿意当兵,原苏联军队处于瓦解状态。前景暗淡的军队生活已很难吸引青年伍。优秀青年不愿当兵,总找出种种理由逃避兵役。再加上舆论界对军队的亵渎和攻击(致使相当一部分年轻人把服兵役看作是在刑事处罚威胁之下强迫履行的义务。 为解决兵源问题,俄军在招算新兵时不得不放宽尺度。一些曾有过犯罪前科、对社会构成潜在威胁的年轻就乘机混八部队,致使兵员状况严重恶化(部队成份复杂,违法犯罪现象不断增多。例如(201X年仅俄内卫部趴某师夏季征召的近3000名新兵中就有100多人吸过毒(130多人进过警察局(近lO凡在伍前被追究过刑事责任:

在俄海军北方舰趴201X年征招的新兵中(约有l0,的伍前吸过毒或被警察拘留过。此外,俄军在201X年度有270多名军人自杀身亡。士气低落和犯罪增多,使俄军战备训练受到巨大影响,严重削弱了俄军的作战潜力。据西方专家估计,俄军目前只有三分之一的人员具备战斗力。 据俄罗斯《共青团真理报》2001年4月29日报道,俄罗斯社会学家不久前深入部队调查后得出一个可悲的真相:对俄军官兵来说,钱比女人更重要。座谈时俄军人三分之一以上的时间都在谈钱,而且非常喜欢和其他国家军人对比,女人话题退居第二。确实,相比之下,美军官兵收入高,待遇好,补助多,保障足,不能不让俄军官

兵羡慕。 据俄罗斯媒体近日报道,5月31日,俄罗斯总统普京主持召开了一次重要的安全会议。会议的一个重要议题是俄罗斯军队面临的贫困问题。一些军事专家获悉会议披露的情况时,无不表示惊讶:

根据201X年统计数字,近13的俄罗斯士兵生活在贫困线以下。 俄罗斯军队居然到了如此境地~不提高军人待遇,俄罗斯将无兵可用 这次会议讨论了俄军的待遇问题。据报道,军方高层非常担忧地表示,俄罗斯的军官队伍出现了前所未有的缺额,主要原因是那些还能服役的军官因待遇问题而纷纷转业。一些将领向普京汇报说:

“在乌拉尔山脉的一些地区,我们已经没有营级指挥官;在其他很多地方,团级指挥官纷纷离开了部队。” 军人待遇差对俄国防建设产生如此大的负面影响,是谁也没想到的。 据悉,一般俄军官目前的工资大约是每月100美元。这点收入使很多人日子过得捉襟见肘。于是,一些人抛弃了军衔,离开部队另谋出路。不久前,在普京总统的要求下,有关部门将军人的工资增加了1倍。可实际上,军官们的生活并没有改善多少,因为在加薪的同时,物价也在通货膨胀,另外,因为加薪,他们还失去了在税收方面享受的优惠政策及其他一些福利。另据俄罗斯媒体报道,由于军队待遇差,很多人以各种借口逃避服兵役。而在那些应征入伍的新兵当中,许多人“因伙食差而存在健康问题”,不安心服役,战斗力大打折扣。这一问题在车臣战场上暴露无遗。 俄罗斯总参谋长克瓦什宁在这次会议上表示,如果不提高军人待遇,俄罗斯将“无兵可用”。他说,军人工资的增加“不应该是一倍,而应该是两倍”。另外,还要加强军人的福利保障。 总参谋长披露,军中出现 “贪污公款”“盗窃变卖军用物资”。 俄军高层对目前军队中急剧增加的犯罪案件深感不安。 俄媒体报道说:

“贫穷和绝望使很多军人开始挪用公款或盗窃军事设备。”有人从军用仓库中偷走了20多吨白银。克瓦什宁说,他们发现,有些士兵手中握有“盗窃指南”。由于许多武器零部件上有相当数量的可出售贵重金属,“盗窃指南”便教人怎样从武器上盗取贵重金属,甚至教人学会识别“哪些导弹的零部件最值钱”。 其他犯罪行为包括挪用购买食品和其它给养的公款,或敲诈那些得到津贴的军人。最令人担心的是,不少高级军官也卷入了这些“腐败”活动。克瓦什宁愤怒

地指出,盗窃和贪污在军队中盛行,军官们已见怪不怪,在一些部队中,当下级有不轨行为时,上级只是轻描淡写地处理一下,或者干脆置之不理。他呼吁:

“必须采取紧急和严厉的措施,否则,俄军将失去战斗力。” 根据俄军事检察院的统计,近年来,被查处的俄军高层官员越来越多。 201X年5月,俄军事检察院正在对西伯利亚军区的一名少将进行刑事调查。他涉嫌贪污、挥霍100多万卢布。莫斯科军区也在展开一批类似的刑事调查。仅从今年年初到5月底,俄罗斯的权力部门就查处了

8万起各种各样的军中违法案件,其中包括700多起刑事案件。军事检察院特别指出,在这些犯罪事件中,最为普遍的是倒卖武器和军事技术装备。军事检察院方面的统计表明,这些案件的18是集体犯罪。但目前,外界并不了解这些犯罪活动的规模有多大。 据悉(俄罗斯海军舰队连续发生过儿次大的案件。 l999年(1名军官冈倒卖舰上燃料酸判刑。多起盗用乘车船证、乘飞机证件的案件,l5名军官卷入其中。 北方舰队库图佐夫海军上将号巡洋舰上的血案,只不过是俄海军乃至整个俄军其中一例。 停泊在摩尔曼斯克港,设舰舰长发现机械班班长斯米尔诺夫准尉“无故”缺勤几夭后,斯水尔诺夫还是没有露面。于是,舰长派人分头去找(结果连斯米尔诺夫的影子都没有到。7天后,当人们打开斯米尔诺戋在舰的卧宅门时(发现他已被杀死在床上(尸体已经僵硬。孽尔曼斯克警备区军事检察院和北方舰队安全局共同组成了侦察小组,经过两天紧张的工作,侦察小组终于锁定两名犯罪嫌疑人。他们都是2001年夏季应征到‘岸罱佐夫海军将号进洋肌上服役的水兵,一名l8岁,来自圣值得堡;另一名l9岁来自图拉州。审讯中,2人对犯罪事实供认不讳。他们交代:

2月3日夜里,他们乘斯米尔诺夫熟睡之际悄悄馏进他的舱室,用尖刀和锤子将他杀死,然后盗走I2万卢布。 近lO年来,由于俄罗斯经济严重低迷(俄军人待遇低下,在2001年,48,军的收入在贫困线以下(60,多的军几经济上有严重斟难,住房和医疗问题就更为室出。 前苏联时期,一个军官的工资可养活整个家庭,而现在俄军的工资收不仅减少而且还不能及时到位。一名战斗机飞行员的薪水

还没有奠斯科公交车司机来得高。

篇三:

空乘实习心得体会 空乘实习心得体会 转眼间空中乘务员实习已悄然结束,回想起空中乘务员实习这段时间,令我感触颇深! 空中乘务员实习开始前学院领导和老师能让我们更好地工作,积极组织了理论知识培训,通过几天的培训让我们进一步懂得了空乘的基本知识和在飞机上遇到突发事件时的施救措施。短短几天的理论知识培训和实践培训,使我们学到了不少的东西,同时也产生了诸多的感触,在刻苦学习中提高,在磨练意志中成长,在勤奋工作中完善。此次培训为我们空乘飞行进一步打下了坚实的基础。在飞机上我们严格要求自己,严格作业,热情服务乘客,同时我们用自己的热情给乘客创造一个舒适的环境,用积极主动的态度帮助乘客,我们的工作也得到他们的支持。当然在飞机上的工作也不是一帆风顺的,遇到不理解的乘客时需要我们要有足够的信心和耐心去面对,有时我们受到委屈也想过放弃,但最终所有人还是坚持了下来。 自从飞行了以后,我养成了很多好的生活习惯,礼貌用语说的更加自然频繁,到哪里都习惯性的把用过的东西整理好,方便后面需要用的人,这样良好的生活习惯对我们以后的生活也是非常有好处的!以前作为乘客的时候,让乘务员帮我做些什么觉得是天经地义的事,如果她忘记了或者做错了,我就觉得是他不重视我,我会很不高兴,这也让我现在作为一个乘务员更了解乘客的想法,尽量做到服务好每一位乘客,但是我现在更了解到作为一个乘务员有多么的不容易,以为并不只是给一个人服务,要同时记住不同乘客的不同需求是多么有难度。这也让我明白了在以后的人生道路中,当对别人感到不满时,先站在别人的角度上考虑一下,了解到别人的难处,才可以学会什么叫做体谅和理解。虽然很辛苦,但是当可爱的乘客非常感激的跟你说“谢谢”时,当你的服务得到别人的肯定时,当那一对老夫妻对你竖起大拇指时,所有的辛苦都是值得的,真的,那个时候你会感觉全世界都被你紧紧拥在怀里,所有的辛苦烟消云散,那一刻我的心被爱填地满满的。虽然实习时间不长,但对我

们有重大的意义。它使得我们看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力,同时也提高了我的能力。这对我今后的学习工作将产生积极影响。再次感谢学院领导,老师们对我们的培养。在以后的学习工作中我必将以饱满的热情和主动心态做好空中乘务员的工作。相信通过学校老师的教诲,通过现场实习的经验积累,我一定会将我的工作干的更加漂亮! 空中乘务员实习使我们有了预期之外的收获,它已经成为我人生一段难忘的经历,它让我多了一份成熟、稳重、少了一份幼稚。通过这次空中乘务员实习,我的人生观、价值观、世界观也发生了改变,我更加懂得如何完善自己,磨练自己,去发现自己的价值并为今后的就业打下坚实的基础,同时它更教会我们怎样去生活、去奋斗、去对待自己的工作,这次空中乘务员实习更考验了我们的责任心,磨砺了我们的意志。 我非常喜欢这份空中乘务员工作!我热爱这份工作,也从不后悔自己选择了这份工作。现实是残酷的,每个行业每个公司都有自己的标准与制度,认真快乐得去完成每一项任务,想想自己走到这一步是有多么的不容易,坚持就是胜利!相信自己! 工作总结格式

总结,就是把某一时期已经做过的工作,进行一次全面系统的总检查、总评价,进行一次具体的总分析、总研究;也就是看看取得了哪些成绩,存在哪些缺点和不足,有什么经验、提高。 (一)基本情况。

1( 总结必须有情况的概述和叙述,有的比较简单,有的比较详细。这部分内容主要是对工作的主客观条件、有利和不利条件以及工作的环境和基础等进行分析。

2( 成绩和缺点。这是总结的中心。总结的目的就是要肯定成绩,找出缺点。成绩有哪些,有多大,表现在哪些方面,是怎样取得的;缺点有多少,表现在哪些方面,是什么性质的,怎样产生的,都应讲清楚。

3( 经验和教训。做过一件事,总会有经验和教训。为便于今后的工作,须对以往工作的经验和教训进行分析、研究、概括、集中,并上升到理论的高度来认识。今后的打算。根据今后的工作任务和要求,吸取前一时期工作的经验和教训,明确努力方向,提出改进措施等

(二)写好总结需要注意的问题

1( 一定要实事求是,成绩不夸大,缺点不缩小,更不能弄虚作假。这是分析、得出教训的基础。

2( 条理要清楚。总结是写给人看的,条理不清,人们就看不下去,即使看了也不知其所以然,这样就达不到总结的目的。 3( 要剪裁得体,详略适宜。材料有本质的,有现象的;有重要的,有次要的,写作时要去芜存精。总结中的问题要有主次、详略之分,该详的要详,该略的要略。个人述职报告标题

(三)个人述职述职报告

标题常见的写法有三种:

文种式标题,只写《个人述职报告》。

公文式标题,姓名+时限+事由+文种名称,如《××19××至19××试聘期述职报告》、《20××年至20××年任商业局长职务的述职报告》。

文章式标题用正题,或正副题配合,如《××年个人述职报告》、《思想政治工作要结合经济工作一起抓——××造纸厂厂长王××的述职报告》。

个人述职报告抬头

书面述职报告的抬头,写主送单位名称“如××党委”、“××组织部”或“××人事处”等。

口述述职报告的抬头,写对听者的称谓如“各位代表”、“各位委员”、“各位同志”,或“各位领导,同志们”。

个人述职报告正文

个人述职报告的正文,由开头、主体、结尾三部分组成: 开头,又叫引语,一般交代任职的自然情况,包括何时任何职,变动情况及背景;岗位职责和考核期内的目标任务情况及个人认识;对自己工作尽职的整体估价,确定述职范围和基调。这部分要写得简明扼要,给听者予一个大体印象。

主体,是述职报告的中心内容,主要写实绩、做法、经验、体会或教训、问题,要强调写好以下几个方面:对党和国家的路线方针政策、

法纪和指示的贯彻执行情况;对上级交办事项的完成情况;对分管工作任务完成的情况;在工作中出了哪些主意,采取了哪些措施,作出哪些决策,解决了哪些实际问题,纠正了哪些偏差,做了哪些实际工作,取得了哪些业绩;个人的思想作风、职业道德,廉洁从政和关心群众等情况;写出存在的主要问题,并分析问题产生的原因,提出今后改进的意见和措施。这部分,要写得具体、充实、有理有据、条理清楚。由于这部分内容涉及面广,量多,所以宜分条列项写出。“条”、“项”要注意内在逻辑关系安排好。

结尾一般写结束语。用“以上报告,请审阅”、“以上报告,请审查”、“特此报告,请审查”、“以上报告,请领导、同志们批评指正”等作结。

述职报告的落款

述职报告落款,写上述职人姓名和述职日期或成文日期。署名可放在标题之下,也可以放文尾。

(四)个人述职报告写作要求与技巧

标准要清楚。要围绕岗位职责和工作目标来讲述自己的工作,尤其要体现出个人的作用,不能写成工作总结。

内容要客观。必须实事求是、客观实在、全面准确。既要讲成绩,又要讲失误;既要讲优点,又要讲不足;既不能夸大成绩,也不能回避问题。只有客观陈述履行职务的情况,才能有助于上级机关和所属单位群众对自身工作作出全面、准确、客观的评价。

重点要突出。抓住带有影响性、全局性的主要工作,对有创造性、开拓性的特色工作重点着笔,力求详尽具体,对日常性、一般性、事务性工作表述要尽量简洁,略作介绍即可。

个性要鲜明o不同的岗位,有着不同的职责要求,即使是相同的岗位,也由于述职者个人的个性差异,其工作方法、工作业绩也不相同。因此,述职报告要突出个性特点,展示述职者个人风格和魄力,切忌千人一面。

语言要庄重。行文语言要朴实,评价要中肯,措词要严谨,语气要谦恭,尽量以陈述为主,也可写一些工作的感想和启示,但不得描写、抒情,更不能使用夸张的语言。

(五)基础知识

一、述职报告的性质、种类

述职报告是领导干部向所属的干部和职工或向上级组织和领导陈述自己任职一定时期内的工作情况的自我评述性报告。

述职报告的种类很多,从时间上分有任期述职报告、年度述职报告、临时述职报告;从范围上分有个人述职报告、集体述职报告;从内容上分则有专题(单项)述职报告、综合述职报告。

二、述职报告的写作格式

1、标题有四种写法:一是只写“述职报告”四个字;二是“,,年任,,职务期间的工作汇报”的公文写法;三是“,,,(姓名),,,(职务),,会议上的汇报(或报告)”的写法;四是新闻标题式的写法。

2、署名及日期 可以写在题下,也可以写在正文后。

3、正文述职报告的正文包括三部分内容。第一部分是任职概况和述职评估,包括何时任职、工作变动情况、背景情况、岗位职责、目标及对个人尽职的总体估价、确定述职范围和基调。第二部分是尽职情况,这是述职报告的主体,主要写工作实绩、经验和问题。对于核心内容的写作,多数是按性质不同分成几个方面(可列小标题)来写,每个方面可先写实绩,后写认识和做法;也可先写认识和做法,后写实绩。但不管怎么写,都要实现个人的工作能力和管理水平,尤其是在处理敏感、棘手问题方面,以及突发事件或重大事件方面,更能表现出个人的素质、才能和领导水平。在具体业务工作中,党的方针、政策和上级的批示、部署的任务,是如何在自己分管的部门或单位得以贯彻实施的„„等等。第三部分是今后的设想和决心,要从实际出发,对今后工作在科学分析的基础上作出战略性规划,表明尽职的态度。

三、述职报告写作应注意的事项

在写作述职报告时,要实事求是,严肃认真,客观公正。要注意论断准确,重点突出,有针对性,既不要脱离自己的职责范围和工作目标,又要分析概括,不能写成流水帐;既要突出政绩,又要评价正确、适当,不能故意夸大或缩小;缺点和不足的地方也要说够、说充分

一般工作总结开头格式介绍

(一)基本情况。

1. 总结必须有情况的概述和叙述,有的比较简单,有的比较详细。这部分内容主要是对工作的主客观条件、有利和不利条件以及工作的环境和基础等进行分析。

2. 成绩和缺点。这是总结的中心。总结的目的就是要肯定成绩,找出缺点。成绩有哪些,有多大,表现在哪些方面,是怎样取得的;缺点有多少,表现在哪些方面,是什么性质的,怎样产生的,都应讲清楚。

3. 经验和教训。做过一件事,总会有经验和教训。为便于今后的工作,须对以往工作的经验和教训进行分析、研究、概括、集中,并上升到理论的高度来认识。

今后的打算。根据今后的工作任务和要求,吸取前一时期工作的经验和教训,明确努力方向,提出改进措施等

(二)写好总结需要注意的问题

1. 一定要实事求是,成绩不夸大,缺点不缩小,更不能弄虚作假。这是分析、得出教训的基础。

2. 条理要清楚。总结是写给人看的,条理不清,人们就看不下去,即使看了也不知其所以然,这样就达不到总结的目的。 3. 要剪裁得体,详略适宜。材料有本质的,有现象的;有重要的,有次要的,写作时要去芜存精。总结中的问题要有主次、详略之分,该详的要详,该略的要略。

月度工作总结格式

月度工作总结就是把一个月的情况进行一次全面系统的总检查、总评价、总分析、总研究,分析成绩、不足、经验等。

总结是应用写作的一种,是对已经做过的工作进行理性的思考。总结与计划是相辅相成的,要以计划为依据,制定计划总是在个人总结经验的基础上进行的。

月度工作总结的基本要求

1.月度工作总结必须有情况的概述和叙述,有的比较简单,有的比较详细。这部分内容主要是对工作的主客观条件、有利和不利条件以及工作的环境和基础等进行分析。

2.成绩和缺点。这是总结的中心。总结的目的就是要肯定成绩,找出缺点。成绩有哪些,有多大,表现在哪些方面,是怎样取得的;缺点有多少,表现在哪些方面,是什么性质的,怎样产生的,都应讲清楚。

3.经验和教训。做过一件事,总会有经验和教训。为便于今后的工作,须对以往工作的经验和教训进行分析、研究、概括、集中,并上升到理论的高度来认识。

4.今后的打算。根据今后的工作任务和要求,吸取前一时期工作的经验和教训,明确努力方向,提出改进措施等

月度工作总结的注意事项

1.一定要实事求是,成绩不夸大,缺点不缩小,更不能弄虚作假。这是分析、得出教训的基础。

2.条理要清楚。总结是写给人看的,条理不清,人们就看不下去,即使看了也不知其所以然,这样就达不到总结的目的。

3.要剪裁得体,详略适宜。材料有本质的,有现象的;有重要的,有次要的,写作时要去芜存精。总结中的问题要有主次、详略之分,该详的要详,该略的要略。

月度工作总结的基本格式

月度工作总结的格式,也就是总结的结构,是组织和安排材料的表现形式.其格式不固定,一般有以下几种:

1.条文式

条文式也称条款式,是用序数词给每一自然段编号的文章格式.通过给每个自然段编号,总结被分为几个问题,按问题谈情况和体会.这种格式有灵活,方便的特点。

2.两段式

总结分为两部分:前一部分为总,主要写做了哪些工作,取得了什么成绩;后一部分是结,主要讲经验,教训.这种总结格式具有结构简

单,中心明确的特点。

3.贯通式

贯通式是围绕主题对工作发展的全过程逐步进行总结,要以各个主要阶段的情况,完成任务的方法以及结果进行较为具体的叙述.常按时间顺序叙述情况,谈经验.这种格式具有结构紧凑,内容连贯的特点。

4.标题式

把总结的内容分成若干部分,每部分提炼出一个小标题,分别阐述.这种格式具有层次分明,重点突出的特点. 一篇总结,采用何种格式来组织和安排材料,是由内容决定的.所选结论应反映事物的内在联系,服从全文中心。

月度工作总结的构成

1、标题

总结的名称.标明总结的单位,期限和性质.

2、正文

开头:概述情况,总体评价;提纲挈领,总括全文。

主体:分析成绩缺憾,总结经验教训。

结尾:分析问题,明确方向。

3、落款

署名,日期

如果总结的标题中没有写明总结者或总结单位,就要在正文右下方写明.最后还要在署名的下面写明日期。